Swap2Zero: Auf dem Weg zu einer kohlenstoffarmen Navigation
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Erneuerbare Energie
Segelantrieb
Schiff mit null Emissionen
Avantgarde und maritime Innovation
Das Projekt Swap2Zero, das bis 2030 realisiert werden soll, soll ein Katalysator für neue Energielösungen sein. Die PONANT EXPLORATIONS GROUP hat sich erneut entschieden, mit dem Schiffbauunternehmen Stirling Design International zusammenzuarbeiten; Gespräche laufen, um die Werft für dieses außergewöhnliche Projekt auszuwählen.
Mathieu Petiteau
Bis zum Jahr 2030 zielt unser zukünftiges Schiff darauf ab, null Treibhausgasemissionen während der Navigation, Manövrieren, im Hafen und beim Ankern zu erreichen. Dafür hat das F&E-Team ein wegweisendes Konzept entwickelt, das sechs innovative Technologien kombiniert. Die CO2-Bilanz des Schiffes wird über seinen gesamten Lebenszyklus hinweg reduziert. Erneuerbare Energien aus Wind und Sonne werden mit entkarbonisierten und nicht fossilen Energien kombiniert, die mit Brennstoffzellen verbunden sind.
Nachhaltige Entwicklung
Die nächste Generation von Schiffen der Gruppe wird es dem Unternehmen ermöglichen, eine neue strategische Stufe zu erreichen. Mit rund hundert Kabinen und einer Länge von 181 Metern,
Das Segelboot der Zukunft von PONANT EXPLORATIONS GROUP läutet eine neue Ära für die Schifffahrtsindustrie ein. Im Einklang mit den neuen europäischen und internationalen Vorschriften zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen verfolgt PONANT EXPLORATIONS GROUP einen innovativen Ansatz des ökologischen Designs. Dies stellt einen bedeutenden Fortschritt im Schiffbau dar. Die Ausrüstung und Materialien werden auf der Grundlage einer Lebenszyklusanalyse bis zur Abfallverwertung ausgewählt.
Richtung Dekarbonisierung des maritimen Sektors
Das Swap2Zero-Projekt zielt darauf ab, bis zu 50 % Windenergie zu erzeugen, wenn das Schiff mit 10 Knoten fährt, und die Treibhausgasemissionen um mehr als 80 % zu reduzieren. Alles für eine Gesamtautonomie von 30 Tagen.
Eine europäische Unterstützung
Das Projekt Swap2Zero wird von der Europäischen Union offiziell unterstützt, was eine starke Anerkennung für seinen Innovations- und ökologischen Übergang darstellt. Mit Finanzierung durch den Innovationsfonds des Europäischen Emissionshandelssystems sowie durch France 2030 markiert diese Unterstützung einen wichtigen Meilenstein für die Teams von Newbuilding und R&D des PONANT EXPLORATIONS GROUP. Dieser europäische Beitrag unterstreicht die Relevanz und Tragweite des Projekts als echter Beschleuniger für eine verantwortungsbewusstere und dekarbonisierte Schifffahrt. Diese Herausforderung wird auch mit Unterstützung der Regulierungsbehörden bewältigt, insbesondere der französischen Flagge und dem Bureau Veritas, sowie den Designunternehmen LMG Marin und Stirling Design International und industriellen Partnern wie Actemium Marine und dem innovativen KMU D-ICE Engineering.
Un projet à fort potentiel de réplicabilité, accélérateur de la décarbonation de l’industrie navale
Swap2Zero vise zéro émission de CO₂ eq (émissions en CO₂ équivalent du puits à la roue, prend en compte les émissions de CO₂, Méthane, N₂0) en exploitation avec une autonomie d’un mois grâce à l’utilisation inédite de six briques technologiques majeures de décarbonation :
un système vélique et une carène permettant de fournir en moyenne 50 % de l'énergie de propulsion par la force du vent ;
plus de 1000 m² de surface de panneaux photovoltaïques avec des dispositifs de nouvelle génération, solaires, organiques et écoconçus, intégrés dans les structures et les voiles ;
une pile à combustible basse température fonctionnant à l’hydrogène liquide dédiée à la propulsion, avec recyclage de l'eau et de la chaleur produite ;
une pile à combustible haute température qui sert aux besoins de la charge hôtelière du navire, la chaleur dégagée étant récupérée pour la production d’eau chaude ;
une technologie de captation de carbone à bord, couplée à la pile haute température ;
un système innovant de gestion de l'énergie développé spécifiquement permet le contrôle et la répartition des puissances sans qu'aucun groupe électrogène ne soit en service.
Le navire issu du projet Swap2Zero s’inscrit également dans le programme PONANT Science dans la continuité de notre engagement auprès des scientifiques. Il accueillera à son bord des chercheurs engagés sur les technologies de décarbonation, enjeu majeur du contrôle du réchauffement climatique.
Hervé Gastinel
Viel mehr als nur ein neues Schiff wollen wir eine neue Art des Segelns anbieten und aktiv zur Dekarbonisierung des maritimen Sektors beitragen.
Unser internes F&E-Team hat die besten Spezialisten für den Schiffbau und erneuerbare Energien zusammengebracht, um ein Energiemodell zu entwickeln, das auf null Emissionen abzielt. Mit Swap2Zero werden wir ein französisches Technologie-Schaufenster aufbauen, das andere Akteure überzeugen soll, sich für kohlenstoffneutrales Segeln zu engagieren.
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Contact coordinateur projet : Mathieu Petiteau – France
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